A
primeira concorrência pública deve ser em fevereiro, e a verba garantida pelo
PAC Mobilidade é de R$ 1,6 bilhão

BRASÍLIA
(5/2/2015) — Com planos de expansão, de modernização e de aprimoramento da
segurança do sistema, a diretoria da Companhia do Metropolitano do DF
(Metrô-DF) prepara-se para lançar uma série de licitações neste ano. A verba
disponível, garantida pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC)
Mobilidade, é de R$ 1.656.130.000.
A
primeira concorrência pública deve ser em fevereiro. Empresas nacionais e
internacionais disputarão com planejamentos estratégicos para a integração do
metrô com outros sistemas de transporte público, a criação de rotas
alternativas e a identificação de fluxo de demanda. A elaboração do plano de
desenvolvimento de transporte sobre trilhos tem verba de R$ 5,6 milhões.
Em
maio, ocorrerá a licitação para a compra de dez trens. Os mais antigos darão
lugar a novos – a atual frota é de 32 composições — em investimento estimado em
R$ 231.580.000 do PAC Mobilidade. Serão licitadas também as obras para a
construção de três estações na Asa Sul (quadras 104, 106 e 110), na ordem de R$
78.950.000 milhões.
Para
abril, está prevista a concorrência para a modernização dos sistemas fixos da
linha 1. "Ela é a mais antiga e precisa ser revista na questão operacional
e de comunicação; isso é fundamental para dar mais agilidade ao fluxo de trens",
explicou o diretor-presidente do Metrô-DF, Marcelo Dourado. O valor disponível
é de R$ 181 milhões. A modernização inclui a ampliação da capacidade energética
do sistema de transporte. Segundo Dourado, os geradores não suportariam a
ampliação do sistema.
No
mesmo mês, a companhia licitará obra para a construção de estações na área
central de Brasília, ligando a Universidade de Brasília, o Sudoeste e o Setor
de Indústria e Abastecimento. Estão reservados para essa etapa R$ 77 milhões.
Interesse
internacional
A
licitação para ampliar a malha do Metrô-DF ocorrerá em junho. Empresas
concorrerão com propostas de projeto e de construção para ligar os trens a mais
duas estações em Samambaia, duas em Ceilândia e uma na Asa Norte, próxima ao
Hospital Regional da Asa Norte. A estimativa é de que tudo esteja concluído em
três anos ao custo de R$ 557 milhões. As obras para estender o alcance do metrô
para o fim da Asa Norte serão licitadas em 2018 no valor de R$ 525 milhões,
segundo cronograma da companhia.
Todas
as licitações terão alcance internacional. Algumas empresas estrangeiras
manifestaram interesse em participar da concorrência. Somente neste início de
ano, Marcelo Dourado recebeu representantes de uma companhia polonesa, de outra
alemã e de uma espanhola. Todas apresentaram portfólio com serviços prestados
em trens urbanos por todo o mundo.
Paula Oliveira, da Agência Brasília
Fonte: http://www.df.gov.br/
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